Und wieder mal Motor raus.
Sonntag, 28. März 2010
Mittwoch, 17. März 2010
Samstag, 13. März 2010
Montag, 8. März 2010
Sonntag, 7. März 2010
Freitag, 5. März 2010
1200 er Challenger im SlowBugJet
Nach dem wir uns einigen konnten wird der SBJ nun der träger des 1200 er Challenge Motor von Pandorraracing für das MKT 2010 werden.


Wir Bauen mit Hochdruck am Motor
Eckdaten bislang bekannt
Motorgehäuse D AS 21
Pleuel erleichtert und Poliert
Srössel aus Formel V 58 Gr
1300 er DK Köpfe bearbeitet und tiefer gestochen Verdichtung noch unbek.
KW Original VW 64 mm
NW Engle W 110
Verstärkte Ventilfedern
Gerade Verzahntes Nocknewellen Rad (Geiler Sound )
Schwungscheibe ca 3.8 Kg
40 Doppelweber
Bugpack 38 er Schlange
FatBoy Dämpfer
erwartete Leistung ca. 45 PS
am 1. Mai gehts in Hannover auf den Prüfstand


Wir Bauen mit Hochdruck am Motor
Eckdaten bislang bekannt
Motorgehäuse D AS 21
Pleuel erleichtert und Poliert
Srössel aus Formel V 58 Gr
1300 er DK Köpfe bearbeitet und tiefer gestochen Verdichtung noch unbek.
KW Original VW 64 mm
NW Engle W 110
Verstärkte Ventilfedern
Gerade Verzahntes Nocknewellen Rad (Geiler Sound )
Schwungscheibe ca 3.8 Kg
40 Doppelweber
Bugpack 38 er Schlange
FatBoy Dämpfer
erwartete Leistung ca. 45 PS
am 1. Mai gehts in Hannover auf den Prüfstand
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